اشاره استلانتس به فروش مازراتی

مدیریت 14 برند برای Stellantis یک تجارت دشوار است. مدت کوتاهی پس از انتشار نتایج ناامیدکننده برای نیمه اول سال، کارلوس تاوارس، مدیرعامل، گفت شرکت های زیان ده از بین خواهند رفت. علاوه بر امکان توقف فعالیت خودروسازانی که درآمد واقعی ندارند، این شرکت ممکن است سعی کند سایرین را تخلیه کند. مازراتی در موقعیت قطبی برای گرفتن والدین خوانده است.

این فقط شایعات داغ نیست، زیرا بیانیه واقعی یکی از مقامات Stellantis وجود دارد. ناتالی نایت، مدیر ارشد مالی اعتراف کرد که ممکن است زمانی فرا برسد که مازراتی در معرض فروش باشد. سخنان دقیق او این بود: «ممکن است نقطه ای در آینده پیش بیاید که ببینیم بهترین خانه برای چه چیزی است [Maserati]این بیانیه اندکی پس از نتایج ضعیف فروش نیمه اول سال 2024 منتشر شد. تا ماه ژوئن، این برند مشکل دار ایتالیایی 6500 خودرو فروخت که در مقایسه با نیمه اول سال 2023 که 15300 دستگاه تحویل داده شد، بیش از 50 درصد کاهش داشت.

شرکتی با آرم سه تایی زندگی پر دردسری داشته است و از زمان تأسیسش در سال 1914 بیش از چند مالک داشته است. صنعتگر ایتالیایی آدولفو اورسی، همراه با سیتروئن، د توماسو، کرایسلر، فیات و فراری، یا در یا مازراتی را در یک نقطه کنترل کرد. پس از ادغام خودروهای فیات کرایسلر و گروه PSA در سال 2021، این شرکت در حال حاضر تحت چتر شرکت Stellantis است.

اخبار خودرو اروپا گزارش می دهد که آینده از نظر عرضه محصولات برای مازراتی تاریک به نظر می رسد. به غیر از MC20 الکتریکی که سال آینده عرضه می شود، بعید است مدل های جدید دیگر تا سال 2027 معرفی شوند. سوپراسپرت با نشان Folgore بعید است که سوزن را حرکت دهد، زیرا یک مدل خاص با قیمت بالا خواهد بود.

پیدا کردن یک خانه جدید برای مازراتی با توجه به سابقه این شرکت کار آسانی نخواهد بود. تا زمانی که ما به یاد داریم با مشکل مواجه بوده است، بنابراین مطمئن نیستیم که خریداران برای خرید شرکت مستقر در مودنا در صورت ایجاد فرصت عجله کنند. شاید فراری بتواند دوباره به آن ضربه بزند؟

اسب پرانسینگ که بین سال های 1999 تا 2005 کنترل کامل مازراتی را داشت، بهتر از همیشه عمل می کند، بنابراین ممکن است در موقعیتی باشد که بتواند رقیب و متحد سابق خود را جوان کند. پس از آن دوباره، مارانلو صفحه خود را پر کرده است که روی وسایل نقلیه الکتریکی کار می کند، بنابراین شاید زمان مناسبی نباشد.