مایکل فاکس بیش از 100 خودرو در کلکسیون خود دارد و تا این هفته، حداقل 15 مورد از این خودروها رولزرویس هستند. به عنوان یکی از مشتاق ترین کلکسیونرهای خودرو در آمریکا، فوکس یک اسپکتر را به ناوگان خود اضافه می کند – اولین نمونه ای که در ایالات متحده تحویل داده شد و سومین وسیله نقلیه الکتریکی او.
فوکس در جریان مراسم تحویل در میامی به من می گوید: «بنابراین اکنون من سه ماشین الکتریکی دارم. من این یکی، هامر را دارم و یک تسلا پلید دارم. همچنین قرار بود فوکس مالک اولین هیسپانو سوئیزا کارمن بولونی در ایالات متحده باشد – یک خودروی الکتریکی دراماتیک از ایتالیا – اما این خودرو هرگز تحویل داده نشد.
تا آنجایی که رولزرویس پیش می رود، فوکس یک گاراژ (یا پنج، احتمالاً) پر از وسایل نقلیه سفارشی دارد که از یک Cullinan نارنجی و یک Blue Candy Dawn گرفته تا یک Green Jade Pearl Wraith را شامل می شود. او حتی 12 رنگ سفارشی خود را دارد، از جمله محبوب ترین رنگ خود، Fuxia. اما این شبح به طرز شگفت انگیزی رام شده است. دارای نمای بیرونی خاکستری ظریف، رینگ های استاندارد هفت پره، 23 اینچی، و فضای داخلی چرمی سفید با لوله های زرد است.
اما نگران نباشید، این تنها اسپکتر Fux نخواهد بود. از آنجایی که او می‌خواست در ایالات متحده اولین باشد، این خودرو فقط یک پر کردن است تا زمانی که کارخانه بتواند مشخصات سفارشی او را نهایی کند، که باید در پایان سال 2024 انجام شود. او به من می‌گوید که از نزدیک با رولز روی جزئیات کار می‌کند – ” این ظالمانه خواهد بود،” او می خندد.
اگرچه این سومین خودروی برقی اوست، اما اسپکتر گران‌ترین خودروی فوکس است. رولزرویس با باتری از 422750 دلار شروع می‌شود و تنها با آپشن‌ها گران‌تر می‌شود (فقط می‌توان تصور کرد که قیمت خودروی سفارشی او چقدر خواهد بود). هامر EV Edition 1 در مقایسه با قیمت کمی بیش از 112000 دلار است و مدل S Plaid قبل از مشوق ها حدود 91380 دلار قیمت دارد.
و او خوش شانس است که اولین است. Torsten Muller-Otvos، مدیرعامل برکنار شده در مصاحبه ای با این موضوع تایید کرد InsideEVs سال گذشته که لیست انتظار برای یک اسپکتر حداقل 15 ماه است. بنابراین مشتریانی که علاقه مند به داشتن آن هستند باید حداقل تا سال 2025 صبر کنند.