درخصوص قراردادهای یک طرفه خودروسازان و مشکلات آن و عدم تحویل خودرو مندرج در قرارداد به خودروسازان، باید شفاف سازی لازم انجام شود. زمانی که کالایی انحصاری می شود و تنها چند تولیدکننده و عرضه کننده وجود داشته باشد در تمام دنیا اینگونه است که تولید کننده و عرضه کننده دست بالا را می گیرند.
\nچند دهه تولیدکنندگان خودرو داخلی از فضای موجود بدترین استفاده را می کنند و موجب نارضایتی اجتماعی شده اند. از این به بعد اگر بخواهیم با روش سابق از تولید داخل حمایت کنیم مردم دلسرد شده اند و بیان این موضوع روند فعلی تولید خودرو را برای آنها یادآور می شود.
\nمشکلاتی که در زمینه قراردادهای بین مشتریان و خودروسازان رخ می دهد ناشی از انحصار است. با شکل گیری انحصار خودروسازان؛ خودرویی را که متعهد شده اند به مشتری تحویل بدهند، تحویل نمی دهند.
\nاین نمونه از انحصار را حدودا 6دهه قبل در آلمان شرقی شاهد بودیم درحالی که در آلمان غربی مشتریان هر نوع خودرویی را استفاده می کردند.
\nدر هر دوره و در هر کشوری که انحصار شکل بگیرد پس آن بی کیفیتی و نارضایتی است.
\nمجلس حتما به موضوع قراردادهای خودروسازان با مشتریان ورود می کند و این مساله را به وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اطلاع داده ایم و خواستار آن شده ایم که فضای موجود را برهم بزند تا تکنولوژی و شرکت های چندملیتی در کشور حضور پیدا کنند و فضا برای واردات و تولیدکنندگان خارجی فراهم شود.
\nالبته در مواردی که شاهد مشکل در زمینه قرارداد خرید خودرو باشیم ورود می کنیم و در اولین جلسه کمیسیون صنایع و معادن از مدیران خودروسازی دعوت خواهیم کرد تا توضیحات خود را ارائه کنند.
\nاگر خودروسازی امکان تحویل خودرو درج شده در قرارداد را ندارد باید چند گزینه را معرفی کند؛ نباید خودرو جایگزینی تحمیلی باشد و این حداقل حق خریداران است. اگر مورد مصداقی در این زمینه وجود دارد به کمیسیون صنایع و معادن معرفی شود.
\nبهبود وضعیت بازار انحصاری خودرو یک راه حل منطقی دارد و آن باز گذاشتن فضا و کمک به واردات خودرو است چراکه با عرضه خودرو با کیفیت و قیمت های مختلف و کنار رفتن دولت از بازار خودرو، قیمت خودرو در بازار آزاد به درستی کشف خواهد شد.
\n