تویوتا، سوبارو و مزدا کنفرانس مشترکی را در اوایل این هفته برگزار کردند و قول دادند که موتور احتراق داخلی را با تمیزتر کردن آن نجات دهند. تویوتا در حالی که سوبارو نسل بعدی بوکسر هیبریدی را پیش‌نمایش می‌کرد، از چندین خودروی چهارگانه جدید رونمایی کرد. مزدا با به نمایش گذاشتن نمونه اولیه یک موتور دو روتور، چیز جالب‌تری را به ارمغان آورد.
اگرچه شرکت Zoom-Zoom جزئیاتی در مورد سخت افزار جدید وارد نکرد، اما اعلام کرد که می تواند روزی در یک خودروی پرفورمنس نصب شود. همانطور که در مفهوم Iconic SP دیده می شود، موتور چرخشی به جای اتصال مکانیکی به چرخ ها، به عنوان یک ژنراتور عمل می کند و باتری را شارژ می کند. مزدا قبلاً یک موتور تک روتور را در MX-30 ارائه می دهد که در آن به صورت عرضی نصب شده است. در احیای بالقوه RX، راه اندازی دو روتور به صورت طولی نصب می شود.
منبع