دوستان توجه کنید، زیرا ممکن است دیگر هرگز مسابقه درگ مانند این را نبینید. ما در مورد موستانگ در مقابل کامارو و چلنجر در نوار درگ صحبت نمی کنیم – البته شما آن را دوباره و دوباره و دوباره خواهید دید. اما، روزهای جدید مسابقات سه طرفه محدود است. و اگر این پلاک‌ها در آینده دوباره با هم متحد شوند، احتمالاً موسیقی متن V8 همراه با این اکشن وجود نخواهد داشت.
این درک جیسون کامیسا را به گریه می‌اندازد. ما در اینجا با گریه زشت صحبت می کنیم، به اندازه ای که ریمل او مانند طول عمر دوج چلنجر و شورولت کامارو در این جدید است. هاگرتی ویدئو تولید هر دو مدل خیلی زود به پایان می رسد، و به مناسبت این مناسبت، یک Cammisa دراماتیک این سه نفر را برای یک حرکت تنفس طبیعی دیگر در یک چهارم مایل ردیف می کند. و این یکی خوب است.
26 عکس ها
خوب، این یک بازی خوب برای تیم Chevy است. با 455 اسب بخار قدرت، کامارو SS کمترین قدرت را در بین این دسته دارد، اما آواز خواندن هیچ خانم چاقی را نشنیده است. به سرعت 12.2 ثانیه در یک چهارم مایل می رسد و برای پیروزی به سرعت 118 مایل در ساعت می رسد. موستانگ GT در تریم Dark Horse با قدرت 500 اسب بخار در جایگاه دوم قرار گرفت و با سرعت 115 مایل در ساعت 12.5 ثانیه به پایان رسید. دوج چلنجر که در اینجا به شکل Scat Pack Widebody با قدرت 485 اسب بخار دیده می شود، تقریباً در کنار هم با ‘Stang’ از خط عبور می کند. این با سرعت 12.5 ثانیه ای فورد مطابقت دارد اما با سرعت 112 مایل در ساعت آهسته تر.
یک اخطار برای این نژاد وجود دارد که باید به آن اشاره کنیم. هم چلنجر و هم کامارو از گیربکس اتوماتیک استفاده می کنند، در حالی که Dark Horse دارای جعبه دنده دستی است. علاوه بر این، جعبه کامارو 10 سرعته است که به آن دنده‌های کوتاه‌تری می‌دهد که سریعتر تعویض می‌کنند. اگر موستانگ 10 سرعته خودش را به جای چوب شش سرعته داشت، شاید اوضاع فرق می کرد.
با این حال، این بهانه ای برای مسابقه دوم نیست. با لحیم کاری موستانگ به عنوان تنها خودروی عضلانی V8، Cammisa گروه جدیدی از رقبا را معرفی می کند. ما تویوتا سوپرا، لوتوس امیرا و بی‌ام‌و M2 را دریافت می‌کنیم که همگی از گیربکس‌های دستی اسپورت قدرت کمتری نسبت به Dark Horse دارند. فورد بزرگ چگونه در این گروه جای می گیرد؟ ما این نتیجه را به ویدیو واگذار می کنیم، اما در اینجا یک نکته وجود دارد. برنده ماشین آبی است که از خط عبور می کند خوب جلوتر از بسته