این روغن به لطف دو فاکتور کلیدی ویسکوزیته و فشار می تواند عملکرد خوبی داشته باشد. ویسکوزیته به مقاومت یک مایع در برابر جاری شدن گفته می شود. فشار روغن نیز می تواند مقیاسی از میزان نیروی موردنیاز برای انتقال مایع در پیشرانه را ارائه کند.
\nاگر فشار خیلی پایین باشد روغن نخواهد توانست به تمامی قطعات برسد و بنابراین عمل روانکاری به خوبی انجام نخواهد شد. اگر فشار خیلی زیاد شود، گرمای اضافه می تواند منجر به از کار افتادن پیشرانه شود.
\nهر دو سناریو آسیب وسیعی به قلب تپنده وسیله نقلیه وارد خواهد کرد. اکثر خودروها دارای سنسوری هستند که فشار روغن داخل موتور را اندازه می گیرد. این سنسور داده ها به مغز خودرو می فرستد و اطلاعات حاصل نیز از طریق نشانگر ویژه در پشت آمپرها به اطلاع راننده می رسد.
\nاگر آمپر روغن موتور ناگهان افت کند به احتمال زیاد فشار روغن موتور بسیار پایین است. یکی از دلایل اصلی کم شدن فشار روغن موتور به کم بودن سطح روغن داخل پیشرانه مربوط می شود. اگر پیشرانه فاقد میزان درستی از روغن باشد امکان حفظ فشار کافی وجود نخواهد داشت. همان طور که گفته شد روغن موتور نقشی اساسی در کارکرد صحیح موتور خودرو دارد و اگر میزان آن خیلی کم باشد نه تنها فشار روغن کم می شود بلکه احتمال آسیب دیدن قطعات و داغ کردن موتور نیز وجود دارد.
\nبی شک تعمیر موتور هزینه زیادی را در بر دارد و به همین خاطر باید همواره سطح روغن موتور را بررسی کنید. اما عوامل گوناگونی می توانند باعث کم شدن روغن موتور شوند که ازجمله آن ها می توان به نشتی روغن و مصرف بیش از اندازه روغن در موتور اشاره کرد. البته اضافه کردن روغن به موتور کار ساده ای بوده و کافی است کاپوت را بالا زده و میله مخصوص اندازه گیری روغن را نگاه کنید.
\nدرصورتی که میزان روغن خیلی کم بود میزان کمی از آن را تا زمان رسیدن نشانگر به وضع مناسب اضافه کنید. در نظر داشته باشید حجم زیادی از روغن را به ناگهان به موتور اضافه نکنید. ویسکوزیته روغن نقش مهمی ایفا می کند. همچنین باید گفت هر پیشرانه ویژگی های خاص خود را دارد و باید از روغن موتور مناسب آن استفاده شود.
\nبا اینکه بسیاری از پیشرانه ها می توانند با روغن های دارای ویسکوزیته متفاوت کار کنند اما باید از روغنی که شرکت سازنده خودرو توصیه کرده است، استفاده کرد. یکی از عواقب به کارگیری روغن نامناسب در خودرو افت فشار روغن است که می تواند مشکلاتی ازجمله مشکل در استارت خوردن، داغ کردن و حتی شکستن قطعات داخلی را در پی داشته باشد.
\nبا بررسی دفترچه راهنمای خودرویش خواهید توانست از نوع مناسب روغن موتور اطلاع پیدا کنید. اگر به طور تصادفی از روغن نامناسب برای موتور خودروی خود استفاده کردید خیلی نگران نباشید چراکه رفع آن راحت است و باید سریعا راهی تعویض روغن شوید تا با تعویض روغن قبلی از نمونه مناسب خودرو شما استفاده کند.
\nمیزان و نوع روغن تنها عوامل کم شدن فشار روغن موتور نیستند. همان طور که گفتیم خودرو شما از سنسوری برای بررسی میزان فشار داخل موتور استفاده می کند.
\nهمچنین قطعه ای به نام اویل پمپ در خودرو وجود دارد که روغن را تحت فشار قرار داده و آن را داخل موتور به گردش درمی آورد. اگر این قطعات از کار بیفتند شاید موتور نتواند فشار مناسب روغن را حفظ کند. البته بدون بهره گرفتن از کمک های یک متخصص به راحتی نمی توان خرابی این قطعات را تشخیص داد.
\nمتاسفانه رفع این مشکلات که پیچیدگی بیشتری نسبت به دو عامل قبلی دارند، هزینه بر است؛ هرچند تعویض سنسور فشار روغن ساده تر و کم هزینه تر است. یکی از مهم ترین قطعات به کار رفته در سیستم روانکاری پیشرانه فیلتر روغن است چراکه حتی اگر شما به طور مداوم روغن خودرو را تعویض کنید بازهم خرده های آهن و برخی ذرات ریز دیگر در طول زمان در فیلتر جمع شده و آن را مسدود خواهند کرد.
\nکار فیلتر جلوگیری از ورود این ذرات و براده های آهن به پیشرانه است. درصورتی که فیلتر روغن به طور مرتب تعویض نشود احتمال گرفتگی آن وجود خواهد داشت. در این صورت روغن نخواهد توانست با آزادی در پیشرانه به گردش درآید و نتیجه آن کم شدن فشار روغن موتور خواهد بود.
\nبهترین کار این است که با هر بار تعویض روغن فیلتر نیز عوض شود. یکی دیگر از نشانه های کم شدن فشار روغن موتور استهلاک بالای قلب آهنین خودرو است. این مشکل در خودروهای قدیمی تر رخ می دهد و علت آن نیز ساییدگی و استهلاک قطعات داخلی پیشرانه است.
\nحتی اگر شما به خوبی از خودرویتان مراقبت کنید، وجود اصطکاک و استهلاک در قطعات امری طبیعی خواهد بود. با گذشت زمان این موضوع می تواند منجر به استهلاک و خرابی قطعاتی همچون رینگ پیستون ها شود که نتیجه آن کاهش فشار روغن است. استهلاک پیشرانه امری طبیعی است و زمانی که به حد مشخصی برسد باید پیشرانه را تعمیر کامل کنید. خبر خوب اینکه تعمیر کامل موتور عمر آن را بیشتر می کند. به منظور افزایش طول عمر موتور باید از سوخت مناسب استفاده کرده و تغییرات غیرمجازی در ساختار آن انجام ندهید.
\n