سوبارو BRZ دارای دکمه اسپرت است

تویوتا به تازگی GR86 را در ژاپن به روز کرد و اکنون سوبارو همین کار را با BRZ انجام می دهد. مثل اینکه با هم مرتبط هستند یا چیز دیگری. جدا از شوخی، نیمه دیگر تویوبارو حالت اسپرت اختصاصی دارد. آیا متوجه شده اید که روی کنسول مرکزی خودروهای قبل از 2025 یک دکمه خالی وجود دارد؟ خوب، دیگر نه، زیرا اکنون دکمه اسپورت وجود دارد. با این حال، تنها در صورتی امکان پذیر است که خودروی اسپورت قابل دستیابی را با گیربکس دستی سفارش دهید.

دکمه را فشار دهید و سوبارو می گوید BRZ فوراً پاسخ بهتر دریچه گاز را برای شتاب بهتر ارائه می دهد. صدای موتور تقویت شده (کنترل صدای فعال) که به طور مصنوعی از داخل کابین پمپ می شود در حالت اسپورت بیشتر محسوس می شود. ما مطمئناً می توانیم بدون «ویژگی» دوم کار کنیم و آن را کاملاً خاموش کنیم.

مشابه تویوتا GR86 2025 که امروز در ژاپن عرضه شد، BRZ معادل کمک فنر و فرمان برقی را مجددا تنظیم کرده است. سوبارو می گوید این تغییرات برای تیزتر شدن هندلینگ و در عین حال بهبود راحتی سواری ایجاد شده اند. زمانی که می خواهید دنده ها را خودتان در نسخه اتوماتیک تعویض کنید، محدوده محدودیت دور در دقیقه افزایش یافته است تا خطر دور زدن بیش از حد کاهش یابد.

تکمیل تغییرات برای BRZ ژاپن، چراغ های روشنایی در روز هستند که کمی اصلاح شده اند. برخلاف GR86، خبری از نسخه ویژه نیست. تویوتا یک مدل ریج گرین لیمیتد با سقف 200 دستگاه با چرخ های برنزی همراه با فضای داخلی مشکی و خرمایی معرفی کرد.

BRZ به روز شده اولین حضور عمومی خود را در 14 جولای در فوجی اسپید وی در جریان رویداد Fuji 86/BRZ Style 2024 خواهد داشت. پروژه سوبارو می تواند هر ماه حدود 300 خودرو را در بازار داخلی این مدل بفروشد. قیمت از 3,322,000 ین (تقریباً 20,900 دلار با نرخ ارز فعلی) شروع می شود و به 3,817,000 ین (تقریباً 24,000 دلار) برای تریم STI Sport با گیربکس شش سرعته اتوماتیک افزایش می یابد.

جدای از نسخه های قانونی جاده ای، یک BRZ Cup Car Basic مخصوص پیست با فولادی ها و تعویض چوب با قیمت 3,722,400 ین (23,400 دلار) نیز وجود دارد.