فلش خبری: قیمت خودرو دیوانه کننده است. میانگین قیمت خودروی جدید نزدیک به 50000 دلار است که خریداران را وارد بازار کارکرده می کند. جای تعجب نیست که این امر باعث افزایش قیمت خودروهای دست دوم شده است. و این فقط بخش کم استفاده نیست که سر به فلک کشیده است. خودروهای دست دوم قدیمی نیز بسیار گران هستند.
طبق مطالعه اخیر iSeeCars، میانگین قیمت یک خودروی 10 ساله در حال حاضر 12194 دلار است. در سال 2014، 7583 دلار بود که 60 درصد تفاوت داشت. این افزایش با سهم بالاتری از بازار خودروهای فرسوده قدیمی همراه است که در حال حاضر 22.7 درصد است. به طور خلاصه، مردم بیشتر از همیشه در حال خرید خودروهای قدیمی هستند. و برای بدست آوردن آنها حق بیمه می پردازند.
همانطور که احتمالاً می توانید حدس بزنید، تغییرات با همه گیری COVID-19 آغاز شد. سهم بازار در آغاز سال 2020 15.1 درصد و میانگین قیمت فروش 9135 دلار بود. تا سال 2022، سهم به 19.2 درصد افزایش یافت و قیمت به 12549 دلار رسید.
کارل برائر، تحلیلگر اجرایی در iSeeCars گفت: «روند قیمت خودرو نشان‌دهنده یک موج جزر و مدی غیرقابل اجتناب است. هنگامی که قیمت خودروهای جدید و کم استفاده شده مانند چهار سال گذشته افزایش یافته است، تاثیر این موج بر خودروهای قدیمی‌تر، حتی برای خودروهایی که بیش از یک دهه پیش تولید شده‌اند، متوقف نمی‌شود.
اینجاست که همه چیز جالب می شود. نمی توان محبوبیت شاسی بلندها را انکار کرد، اما این مطالعه – که 169 میلیون خودروی دست دوم فروخته شده در 10 سال گذشته را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد – نشان داد که سدان ها، هاچ بک ها و واگن ها بسیار محبوب هستند. پیشرو در این بسته هیوندای سوناتا بود که سهم بازار خودروهای 10 ساله یا بالاتر را به میزان 484.3 درصد افزایش داد. سوبارو لگاسی، ایمپرزا و واگن ایمپرزا نیز در کنار مرسدس بنز کلاس C در پنج رتبه اول قرار دارند. برخلاف آنچه برخی خودروسازان ادعا می کنند، به نظر می رسد بسیاری از خریداران همچنان خودروهایی را می خواهند که SUV های غول پیکر نیستند.
Brauer می گوید: «در حالی که در بین خریداران خودروهای جدید چندان محبوب نیستند، سدان ها، واگن ها و هاچ بک های قدیمی در حال به دست آوردن سهم بازار در بازار خودروهای دست دوم هستند. هزینه کمتر، استفاده سبک‌تر و راندمان سوخت بالاتر، آنها را به جایگزینی عالی برای کامیون‌های بزرگ‌تر و شاسی‌بلندها تبدیل می‌کند که هزینه بیشتری برای سوخت و بیمه دارند.»