MC20 که در ابتدا به عنوان یک ابرخودروی آلفارومئو در نظر گرفته شده بود، طبق اظهارات اخیر رئیس محصول آلفا، دانیل گوزافام، کمی بیش از دو سال است که وجود داشته است. این یک مشتق Cielo دراپتاپ و همچنین چند نوع فقط آهنگ ایجاد کرده است: GT2 و MCXtrema. این خط تولید، هرچند به طور موقت، در حال رشد است تا اولین نسخه ویژه خودروهای جاده‌ای را بر اساس کوپه در بر بگیرد. سقف تولید 50 دستگاه برای کل جهان است.
آن را “Notte” پس از کلمه ایتالیایی “شب” می نامند و به طور قابل پیش بینی از لباس تمام مشکی استفاده می کند. دستگاه V6 با کارایی بالا از طریق برنامه شخصی سازی Maserati Fuoriserie برای دستیابی به رنگی براق تا مات ساخته شده است. آندره آ برتولینی، راننده تست رسمی شرکت و برنده سه بار قهرمانی GT1 با مازراتی، به تیم کمک کرد تا رنگ آمیزی نهایی را انجام دهند. بدنه شوم با لهجه های طلایی مات برای نشان ها و چرخ های 20 اینچی تزئین شده است.
17 عکس ها
با تقویت تم تیره، فضای داخلی میزبان یک جفت صندلی شش جهته با قابلیت تنظیم برقی است که در اطراف آن با آلکانترای مشکی/خاکستری پیچیده شده است که با دوخت زرد متضاد است. مازراتی سه تایی معروف خود را روی پشتی سرها گلدوزی کرده و از فیبر کربن روی فرمان پوشیده شده با آلکانترا استفاده کرده است. بین این دو تکیه گاه سر یک پلاک ویژه قرار دارد که نشان دهنده انحصار MC20 Notte است: “UNA DI 50” (“یکی از 50”).
هیچ تغییری در موتور “Nettuno” وجود ندارد زیرا با 621 اسب بخار قدرت و 538 پوند فوت (730 نیوتن متر) گشتاور کار می کند. این ابرخودروی عجیب و غریب ایتالیایی را قادر می سازد در کمتر از 2.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و 0 تا 200 کیلومتر در ساعت را در کمتر از 8.8 ثانیه پیش از رسیدن به سرعت بیش از 202 مایل در ساعت (325 کیلومتر در ساعت) طی کند. ). این گیربکس 3 لیتری V6 توئین توربو، نیرو را از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دوکلاچه که توسط Tremec توسعه یافته است، به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند، شبیه به گیربکس شورولت کوروت Stingray C8 اما با تنظیم و نرم‌افزار سفارشی.
برای بهتر نشان دادن این ابرخودروی محدود، مازراتی ویدیویی با آندره آ برتولینی و سفیر برند جهانی دیوید بکهام گرفت. مطابق با موضوع MC20 Notte، این فیلم در ساعات پایانی روز در پیست و داخل شهر ضبط شده است.