سیستم شارژ تا 11 کیلو وات در AC و 55 کیلو وات از شارژر DC پشتیبانی می کند. رسیدن از 10 درصد به 80 درصد در DC 20 دقیقه طول می کشد.
برای اولین بار، کلاس C دارای سرعت ورودی 48 مایل در ساعت (77 کیلومتر در ساعت) است. ماشین به دو مخروط برخورد کرد، اما راننده گزارش داد که فرمان واکنش خوبی به تغییر جهت سریع نشان داده است.
کلاس C نیز یک اسلالوم را در 24.2 ثانیه طی می کند. بهترین عملکرد در تست این کانال دو موتور دوربرد Polestar 2 با پرفورمنس پک با زمان 22.8 ثانیه است. BMW i4، Lexus NX 350h و Peugeot 308 Hybrid همگی این چالش را در 24.0 ثانیه انجام می دهند.
بالاترین سرعت موفق این سدان 45 مایل در ساعت (73 کیلومتر در ساعت) است. سیستم تعلیق چرخش بدنه را تحت کنترل نگه می دارد.
54 عکس ها
C 300 e بخشی از سری C کلاس فعلی در ایالات متحده نیست. آمریکایی ها C 300 و C 300 4Matic را دریافت می کنند. هر دو دارای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو شارژ هستند که 255 اسب بخار (190 کیلووات) قدرت و 295 پوند فوت (400 نیوتن متر) گشتاور دارد. AMG C 43 نیز وجود دارد که اواخر امسال با موتور 2.0 لیتری توربو با قدرت 402 اسب بخار (300 کیلووات) و 369 پوند فوت (500 نیوتن متر) وارد بازار می شود.
سال آینده، C 63 S E-Performance با موتور 2.0 لیتری توربو پلاگین هیبریدی که 671 اسب بخار (500 کیلووات) و 752 پوند فوت (1020 نیوتن متر) را تولید می کند، به خط تولید می پیوندد.
این سدان در 6.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. حداکثر سرعت 152 مایل در ساعت (245 کیلومتر در ساعت) است.
آزمایش گوزن فقط برای جلوگیری از ایستادن این چهارپاهای عظیم بر روی پاهای لاغر نیست. همچنین ارزیابی عملکرد خودرو در شرایط اضطراری است. این بار، مرسدس بنز C 300 e 2023 از مخروط ها عبور می کند و سدان هیبریدی پلاگین عملکرد بسیار خوبی دارد.
مرسدس بنز C 300 e از یک 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ با موتور الکتریکی استفاده می کند. این مجموعه در مجموع 308 اسب بخار (230 کیلووات) قدرت دارد. نیرو از طریق گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود، اما یک نسخه چهار چرخ متحرک 4Matic نیز وجود دارد.