به غیر از طراحی، اسناد MIIT چین جزئیاتی را در مورد این سدان نشان می دهد. فاصله بین دو محور آن مشابه مدل قبلی است، در حالی که اندازه گیری های کلی کمی پایین آمده است. در همین حال، نیروگاه ذکر شده 2.0 لیتری است، بنابراین ما فرض می کنیم که این نیروگاه 2.0 لیتری توربوشارژ چهار ضربه ای است که طبق این سند، 169 کیلووات (227 اسب بخار قدرت) تولید می کند.
درست مانند نشت CT6، اسناد همراه GT4 پیش نمایشی از آنچه در مدل جدید انتظار داریم را به ما می دهد. طول فاصله بین دو محور آن دقیقاً بین XT4 و XT5 است، همانطور که ابعاد کلی آن نیز وجود دارد. انرژی آن توسط همان آسیاب موجود در CT6 جدید با همان اعداد خروجی تامین خواهد شد.
اولین کادیلاک اینجا CT6 جدید است. یک نمونه اولیه استتار شده از این مدل در اوایل سال جاری در دیترویت دستگیر شد. اما از آنجایی که این پلاک قبلاً در ایالات متحده از بین رفته است، به احتمال زیاد به طور انحصاری در چین فروخته می شود، جایی که نسل فعلی سدان لوکس تمام اندازه هنوز در بازار است.
هر دو کادیلاک قرار است توسط SAIC-GM Dongyue Automobile Co., Ltd. – یک سرمایه گذاری مشترک بین این برند آمریکایی و بزرگترین خودروساز از چهار شرکت خودروسازی دولتی در چین، تولید شوند.
6 عکس ها
منبع 