Q6 E-Tron در حال حاضر همراه با پورشه ماکان الکتریکی در حال توسعه است و می دانیم که هر دو مدل بسته به قدرت و ظرفیت باتری در چندین نسخه مختلف عرضه خواهند شد. شایعات دیگری نیز وجود دارد که نشان می‌دهد خط تولید Q6 می‌تواند شامل نسخه S نیز باشد که در زیر مدل RS کامل قرار می‌گیرد، اما فعلا نمی‌توان آن را تایید کرد. پسر عموی آن از اشتوتگارت نیز یک مدل پرفورمنس دریافت خواهد کرد و جالب است که ببینیم تفاوت بین این دو چیست.
انتظار می‌رود Q6 E-Tron استاندارد در اواخر سال جاری یا در نیمه اول سال 2023 وارد بازار شود. در بدترین سناریو، اولین نمایش ممکن است به اوایل سال 2024 موکول شود.
بدیهی است که این یک نمونه اولیه به شدت استتار شده است. با این حال، شما به راحتی می‌توانید نمای جلوی تهاجمی‌تری را در مقایسه با سایر خودروهای آزمایشی Q6 E-Tron که تاکنون مشاهده کرده‌ایم، مشاهده کنید. ترمزهای ارتقا یافته پشت آلیاژهای مشکی پنهان می شوند و مطمئناً نشانه های بیشتری وجود دارد که نشان می دهد این خودروی پرفورمنس در زیر استتار پنهان شده است.
آئودی به کار بر روی خودروهای الکتریکی جدید برای گسترش خط تولید خودروهای برقی خود ادامه می دهد. یک SUV جدید بدون آلایندگی در حال حاضر در دست توسعه است و انتظار می رود تا قبل از پایان سال رونمایی شود. در تاریخ بعدی، احتمالاً سال آینده، یک نسخه پرفورمنس به آن ملحق خواهد شد که اخیراً توسط عکاسان ما در نوربرگ رینگ جاسوسی شده است.
آئودی EV البته طراحی منحصر به فردی خواهد داشت. در زیر پوست، این SUV بزرگ بر روی معماری Premium Platform Electric (PPE) که توسط آئودی و پورشه توسعه داده شده است، سوار خواهد شد. در بهترین حالت، این معماری می تواند حدود 310 مایل (500 کیلومتر) برد را ارائه دهد. مدل های پایه در محدوده Q6 از یک موتور الکتریکی در عقب استفاده می کنند.
24عکس ها
یک رمز و راز در مورد نسخه RS این وسیله نقلیه در مورد پیشرانه ای که دریافت خواهد کرد وجود دارد. شایعاتی در مورد سیستم الکتریکی 600 اسب بخاری (447 کیلووات) متشکل از دو موتور الکتریکی و یک بسته باتری بزرگ وجود دارد. برای Q6 E-Tron استاندارد باتری ها و پیکربندی های پیشرانه متفاوتی انتظار می رود.
