به طور مشابه، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد تغییرات پیشرانه وجود ندارد. در حال حاضر، این مدل از یک موتور 3.5 لیتری V6 با قدرت 280 اسب بخار (205 کیلووات) و 9 سرعته اتوماتیک استفاده می کند. بر اساس اعلام TrailSport، ما می دانیم که سیستم چهار چرخ محرک همچنان در دسترس است.
TrailSport جدید تنظیم سیستم تعلیق را برای عملکرد بهتر در خارج از جاده اصلاح کرده است. به گفته هوندا، این خودرو همچنین «قابلیت‌های سیستم چهار چرخ متحرک گسترده‌ای» را دریافت می‌کند، اما در این اطلاعیه جزئیات بیشتری در مورد این تغییرات ارائه نشده است. صفحات اسکید فولادی و لاستیک های تمام زمینی نیز بخشی از این بسته هستند.
در مقایسه با مدل موجود، Pilot جدید تراش خورده‌تر به نظر می‌رسد و جلوپنجره جعبه‌ای آن جدیدترین CR-V را تداعی می‌کند. چراغ‌های جلو بیشتر مستطیل شکل هستند و چراغ‌ها را به جای بالا در پایین قرار می‌دهند. حداقل این گرید TrailSport دارای تزئینات فلزی در قسمت پایین فاسیا و بسیاری از تزئینات مشکی است.
در پشت، اکنون نواری با نام تجاری Pilot وجود دارد که بین چراغ‌های عقب قرار دارد. لامپ‌ها در حال حاضر شکل ذوزنقه‌ای دارند و به جای طراحی براکت‌مانند فعلی. مانند جلو، دم TrailSport ترکیبی از تریم تیره و روکش فلزی در پایین سپر است.
از آنجایی که نسل بعدی پایلوت در پاییز 2022 معرفی می شود، انتظار داریم که مدل جدید در اوایل سال 2023 وارد نمایندگی ها شود.
احتمالاً فضای داخلی Pilot جدید تغییرات قابل توجهی در کابین دریافت می کند. با این حال، ما هنوز هیچ تصویر یا جزئیاتی در مورد آن نداریم.
6 عکس ها