Nevera برای تلاش برای حداکثر سرعت اصلاح نشد و از تایرهای قانونی Cup 2 R استفاده کرد. یک مهندس از میشلن برای بررسی لاستیک قبل از رکوردشکنی در محل حضور داشت. ریماک میگوید این هایپرکار پس از خروج از بانک و حرکت به سمت راست، در حال انجام سرعت 155 مایل در ساعت (250 کیلومتر در ساعت) بود که میرو زرنچویچ چهار موتور را به کار انداخت تا قدرت 1914 اسب بخاری را باز کند. برای اندازه گیری دقیق سرعت، یک دستگاه Racelogic V-Box مبتنی بر GPS در داخل خودرو نصب شد.
در مورد اینکه کدام EV می تواند سریعتر از Rimac Nevera حرکت کند، ما نمی توانیم به هیچ کدام فکر کنیم. لوتوس حداکثر سرعت بیش از 200 مایل در ساعت (322 کیلومتر در ساعت) را برای Evija وعده داده است، اما تا 256 مایل در ساعت (412 کیلومتر در ساعت) راه زیادی در پیش است. پینین فارینا باتیستا به سرعت 217 مایل در ساعت (350 کیلومتر در ساعت) می رسد در حالی که Nio EP9 “فقط” می تواند 194 مایل در ساعت (312 کیلومتر در ساعت) را انجام دهد و قانونی در جاده ها نیست. Lucid Air در سال 2017 به سرعت 235.44 مایل در ساعت (378 کیلومتر در ساعت) رسید و ما نباید Aspark Owl را با حداکثر سرعت ادعایی 249 مایل در ساعت (400 کیلومتر در ساعت) حذف کنیم.
همچنین نسل دوم تسلا رودستر نیز وجود دارد که ظاهراً پس از چندین تاخیر در سال 2023 وارد بازار می شود. زمانی که مفهوم همنام پنج سال پیش ارائه شد (بله، نوامبر 2017)، حداکثر سرعت آن بیش از 250 مایل در ساعت (402 کیلومتر در ساعت) بود. وقتی ببینیمش باور می کنیم. در این میان، Nevera سلطنت می کند.