در مدل معمولی JDM، سوبارو مجموعه‌ای از لوازم جانبی، از جمله برخی از محصولات با مارک STI مانند چرخ‌ها، سر اگزوز دوگانه نصب شده در مرکز، اسپویلر سقف، نوار استارت و دکمه قرمز استارت/ایست را ارائه می‌کند.
صرف نظر از اینکه نیرو در کجا هدایت می‌شود، کراس‌ترک 2023 فاصله‌ای از زمین 200 میلی‌متر (نزدیک به هشت اینچ) دارد. وزن بین 1540 تا 1620 کیلوگرم (3395 تا 3571 پوند) بسته به سطح تریم، FWD یا AWD و تجهیزات اختیاری اضافه شده متغیر است. در حال حاضر هیچ پیشرانه دیگری در دسترس نیست، اما اگر نوع مخصوص ایالات متحده فقط با گاز تنظیم شود، خیلی تعجب نخواهیم کرد.
30 عکس ها
یک تصور غلط رایج وجود دارد که مدل‌های سوبارو به‌عنوان استاندارد در سطح جهانی به سیستم چهار چرخ متحرک مجهز می‌شوند، به استثنای BRZ خوشحال از دم. این در واقع صدق نمی کند، زیرا در خانه در ژاپن، خودروهای kei با طرح دیفرانسیل جلو عرضه می شوند. کراس اوور بزرگتر رکس که در ماه نوامبر معرفی شد نیز قدرت را به محور جلو می‌فرستد و کراس‌ترک جدید نیز که در اواسط سپتامبر رونمایی شد، قدرت را به آن منتقل می‌کند.
در قلب مدل نسل سوم یک موتور 2.0 لیتری بنزینی تنفس طبیعی قرار دارد که 145 اسب بخار قدرت (107 کیلووات) در 6000 دور در دقیقه و 188 نیوتن متر (139 پوند فوت) گشتاور از 4000 دور در دقیقه تولید می کند. یک موتور الکتریکی 13 اسب بخار (10 کیلووات) و 65 نیوتن متر (48 پوند فوت) به ترکیب اضافه می کند. ارقام عملکرد فاش نشده است، اما این نباید برای مشتری معمولی مشکل ساز باشد.
106 عکس ها
قیمت از 2,662,000 ین (حدود 20,000 دلار) برای مدل Touring با FWD شروع می شود و به 3,289,000 ین (تقریباً 25,000 دلار) برای Limited با AWD افزایش می یابد. قیمت گذاری شامل مالیات مصرف محلی (10 درصد) می شود. استفاده از FWD باعث صرفه جویی 220000 ین (1600 دلار) می شود و همچنین مصرف سوخت کمی بهتر می شود.