سیتروئن برلینگو 2CV Fourgonnette با ظاهر قدیمی برای وانت مدرن معرفی شد

پشت دارای درهایی با یک جفت پنجره بیضی شکل است. چراغ های عقب جدید از لامپ های دایره ای بزرگ و روی هم تشکیل شده اند.

2CV Fourgonnette AU اصلی در سال 1951 عرضه شد و اسپین آف های مختلفی از آن تا سال 1987 در خط تولید باقی ماندند. در آن زمان، سیتروئن حدود 1.25 میلیون از آنها را طبق اعلام شرکت در مورد کیت بدنه جدید برلینو فروخت.

پانل های راه راه در کناره ها در بالای بدنه معمولی برلینگو قرار می گیرند. در نسخه اصلی 2CV، این برای افزودن استحکام به بدنه بود. در این مورد، صرفاً زیبایی شناختی است.

Caselani این کیت بدنه را برای ون پنل برلینگو و نسخه حمل مسافر ارائه می دهد. از آنجایی که فقط ظاهر بیرونی تغییر می کند، ظاهر جدید می تواند بر روی هر پیشرانه ای از مدل، از جمله EV، قرار گیرد.

“این یک چالش هیجان انگیز بود، زیرا ون اصلی دارای نسبت های کاملاً متفاوتی بود. آویزان جلویی بسیار کوتاه، کاپوت بلند زیبا و محفظه بار مستقل بصری، ویژگی های بسیار متفاوت با ویژگی های برلینگو داشت. بنابراین من بیشتر روی یک جنبه تداعی کننده کلی تمرکز کردم. اوبندورفر گفت: خودروی اصلی به جای فشار دادن به عناصر طراحی منفرد برای اینکه آنها را شبیه 2CV Fourgonnette کنند.

Berlingo 2CV Fourgonnette به دو ون دیگر سیتروئن با تم رترو کازلانی می پیوندد. در سال 2020، کیت Type HG Space Tourer و Jumpy را معرفی کرد. یک تبدیل نوع H برای جامپر در سال 2017 وارد شد.