در همین حال، فورد هفته گذشته اعلام کرد که ساخت بزرگترین کارخانه تولیدی خود را آغاز کرده است که قرار است در سال 2025 به صورت آنلاین راه اندازی شود.
اریک گراب، مدیر ساخت و ساز ردپای جدید فورد گفت: «ما در حال ساختن آینده در اینجا در غرب تنسی هستیم. این تأسیسات طرح اولیه تأسیسات تولیدی آینده فورد است و فورد را قادر می‌سازد تا به تغییر آمریکا به سمت خودروهای الکتریکی کمک کند.»
اولین بار توسط روزنامه وال استریت به نقل از منابع ناشناس، گفته می شود که فورد مشکلاتی در زنجیره تامین مربوط به نشان های خود دارد. به عبارت دیگر، کمبود نشان‌های بیضی آبی رنگ وجود دارد که در همه خودروهای فورد از جمله پرفروش‌ترین کامیون‌های سری F آن وجود دارد. نه تنها این، حتی نشان هایی که نام مدل ها را مشخص می کنند نیز کمیاب می شوند.
نشان‌ها به اندازه هر شرکت خودروسازی دیگری برای فورد مهم هستند، اما به نظر می‌رسد که خودروساز دیترویت در حال حاضر با مشکلاتی در رابطه با نشان بیضی آبی خود مواجه است.
یکی از سخنگویان فورد این موضوع را تایید کرده است CNBC، اگرچه تعداد مشخصی از وسایل نقلیه تحت تأثیر فاش نشد.
از زمان اوج بیماری همه گیر، چندین شرکت خودروسازی با مشکلات زنجیره تولید و تامین مواجه بوده اند که عمدتاً به خطرات سلامتی و تراشه های نیمه هادی مرتبط است. فورد یکی از این شرکت هاست.
دلیل اصلی کمبود نیز گزارش نشده است. با این حال، ژورنال گزارش داد که Tribar Technologies، یک تامین کننده مستقر در میشیگان که در گذشته نشان هایی را برای فورد ساخته است، مجبور شد عملیات خود را در ماه آگوست محدود کند. این به دلیل اختلاف با تنظیم کننده های میشیگان در مورد مواد شیمیایی صنعتی است که در یک سیستم فاضلاب محلی تخلیه می شود.
تریبار از پاسخگویی در مورد این موضوع با CNBC خودداری کرد، در حالی که فورد از اظهار نظر در مورد ارتباط فرضی تریبار با مشکلات تولید نشان فعلی خودداری کرد.
20 عکس ها