شکی نیست که ما به نسخه اسپرت کوپه X3 نگاه می کنیم. نسبت‌ها کاملاً مشخص هستند و در نمای نمایه، ما می‌توانیم تفسیر تکاملی مدل فعلی را بسیار ببینیم. خط کمربند، شیشه‌های جانبی و Hofmeister Kink اساساً با X4 کنونی مطابقت دارند، اما دستگیره‌های درها اکنون با جیب‌های کم عمق زیر آنها همسطح شده‌اند. آینه های جانبی کمی متفاوت هستند و دیگر هیچ گونه پیچ خوردگی در روکش درب در جلو وجود ندارد. ما تغییرات مشابهی را در نمونه های اولیه X3 نسل بعدی مشاهده کرده ایم.
22 عکس ها
در قسمت جلو، ما می‌توانیم چراغ‌های باریک‌تری را ببینیم که بلندتر روی گیره جلو قرار گرفته‌اند و در طرفین جلوپنجره‌ای که در کل کمی بزرگتر است، قرار گرفته‌اند. فاسیای پایین تا حد زیادی پنهان است، اما خطوط بیرونی دریچه های گوشه بزرگتر قابل مشاهده است. جلوپنجره خود الگوی مشبکی دارد، چیزی که ما در خودرویی با موتور احتراق داخلی انتظار داریم، اما دیدن جزئیات پشت آن سخت است. علاوه بر این، هیچ خروجی اگزوز قابل مشاهده در پشت وجود ندارد. این بدان معنا نیست که لوله هایی در پشت فاسیای عقب جمع نشده باشند. حداقل، طراحی متفاوتی نسبت به مدل فعلی دارد.
بررسی کنید جست و خیز درباره ماشین ها پادکست برای اخبار BMW و موارد دیگر، در زیر موجود است.
ما سوال iX4 را مطرح می کنیم زیرا گزارش اخیر نشان می دهد که X4 احتراق داخلی ممکن است برای نسل بعدی کنار گذاشته شود. این تایید نشده است، اما منبع معمولاً یک منبع قابل اعتماد است. مشاهده این نمونه اولیه بدون هیچ گونه اگزوز به این گزارش اعتبار می بخشد، هرچند اگر منصفانه باشیم، خودروهای آزمایشی نسل بعدی X3 را بدون خروجی اگزوز قابل تشخیص نیز دیده ایم.