ب ام و با فیس لیفت سری 3 و معرفی نسل بعدی سری 7، اکنون سخت در تلاش است تا سنگ تمام گذاشتن دیگر سدان اصلی خود – سری 5 را انجام دهد. نسل هشتم که قرار است در اوایل سال آینده معرفی شود، می‌تواند اولین نسلی از زمان E28 در دهه 1980 باشد که بدون V8، حداقل در ظاهر غیر M عرضه می‌شود. دوستان ما در BMWBLOG ادعا می کند که M550i xDrive متوقف خواهد شد، بنابراین موتور 4.4 لیتری توئین توربو را نیز با خود حذف می کند.
22 عکس ها
M760e که در بهار سال آینده به فروش می رسد دارای یک موتور 3.0 لیتری و یک موتور الکتریکی است که در مجموع 571 اسب بخار قدرت (420 کیلووات) و 590 پوند فوت (800 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. برای شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت در 4.3 ثانیه کافی است، اگرچه یک M560e بالقوه می تواند کمی سریعتر باشد زیرا منطق به ما می گوید که کمی سبک تر خواهد بود.
چنین حرکتی به دنبال لغو M550d با موتور چهار توربودیزل خود در چند سال پیش خواهد بود. در حال حاضر، احتمالاً از خود می‌پرسید که آیا اصلاً نسخه M Performance سری 5 بعدی (G60) وجود خواهد داشت یا خیر. خوب، BMWBLOG M550i به طور غیرمستقیم با یک M560e جایگزین خواهد شد که قرار است از همان سخت افزار هیبریدی شش پلاگین درون خطی مانند M760e که اخیراً رونمایی شده است، استفاده کند.
وقتی صحبت از هیبریدی شد، M5 بعدی قبلاً تأیید شده است که دارای پورت شارژ است. این خودرو موتور V8 را حفظ خواهد کرد، اما BMW قصد دارد از واحد جدید S68 خود که از 760i، X7 M60i جدید و XM قرض گرفته شده است استفاده کند. دومی قرار است در سال 2023 نسخه ای پرمخاطب با 750 اسب بخار قدرت تولید کند تا با کانسپت XM وحشی سال گذشته مطابقت داشته باشد، که یادآور می شویم 737 پوند فوت (1000 نیوتن متر) هیولا داشتید.
در مورد اینکه چرا BMW V8 را از سری 5 معمولی حذف می کند، این گزارش مشخص نمی کند. با این حال، احتمالاً با مقررات انتشار گازهای گلخانه ای به طور فزاینده سختگیرانه، به ویژه در اتحادیه اروپا مرتبط است. با قرار گرفتن یورو 7 در سال های آینده، روند کوچک سازی همچنان ادامه خواهد داشت. خط نقره ای این است که نه تنها V8 در M5 زنده خواهد ماند، بلکه شایعات حاکی از آن است که M5 Touring پس از کنار گذاشته شدن از خط تولید در سال 2010، زمانی که E61 با موتور V10 متوقف شد، بازمی گردد.