در حالی که برخی فکر می‌کنند یک خودروی دیفرانسیل جلو شایسته نشان BMW نیست، مردم مونیخی چیزها را متفاوت می‌بینند. سری 1 جدید با موتورهای عرضی نصب شده است که یکی از آنها فقط سه سیلندر دارد. در بالای زنجیره غذایی M135 قرار دارد که اکنون بدون علامت “i” در انتهای نام خود است. با این حال، چیزی متفاوت در مورد لوگوی عقب توجه ما را به خود جلب کرد.
توجه داشته باشید که نشان چقدر با آنچه M135i قدیمی داشت متفاوت است؟ ما فقط در مورد حذف آخرین نامه صحبت نمی کنیم. “M” و “1” همچنان به همان اندازه قبلی هستند اما “3” و “5” اکنون کوچکتر شده اند. برای چشمان آموزش ندیده، این تصور را ایجاد می کند که به عقب M1 نگاه می کنند، که به سختی چنین است. ابرخودروی موتور وسط یک خاطره دور است که ب ام و هرگز فراتر از تعداد معدودی از خودروهای مفهومی مانند M1 Hommage 2008 و Vision M Next 2019 تکرار نکرده است.
این برند لوکس آلمانی در طراحی نشان های عقب خود رویکرد منسجمی ندارد. همانطور که در تصویر زیر مشخص است، M440i 2025 همچنان از فرمت قدیمی استفاده می کند. مدل‌های الکتریکی مانند i5 M60 و iX M60 بر M تأکید دارند. در دفاع از BMW، با توجه به تعداد بسیار زیاد مدل‌های M Performance و M که این شرکت ارائه می‌دهد، ارائه یک فرمول جهانی دشوار است.
آنچه واضح است این است که BMW می خواهد شکاف بین M Lite و خودروهای واقعی M را کاهش دهد. حداقل از نظر بصری. هنگامی که بخش M فروش را گزارش می دهد، شامل خودروهای نه چندان M نیز می شود. i4 M50 در واقع پرفروش‌ترین خودروی BMW M در سال‌های 2022 و 2023 بود. M3 سدان محبوب‌ترین خودروی پرچرب M در سال گذشته بود.