Koenigsegg تولید CC850 را به دلیل تقاضای بالا افزایش می دهد


در حالی که کونیگزگ قیمت CC850 را فاش نمی کند، با قضاوت بر اساس پیشنهادات قبلی این سازنده سوپراسپرت سوئدی، این رقم به میلیون ها نفر می رسد. اگر پول زیادی برای صرفه جویی داشته باشید، خبر خوبی وجود دارد زیرا این شرکت به جای طرح مونتاژ اولیه 50 خودرو، تعداد تولید را به 70 دستگاه افزایش می دهد.

“پاسخ به CC850 بسیار زیاد است. تولید 20 دستگاه اضافی در بالای 50 CC850 برنامه ریزی شده هنوز حتی به تقاضا هم نزدیک نیست، اما این فرصت را به ما می دهد که وفاداران به برند را تا حد زیادی در نظر بگیریم، در حالی که از بخش کوچکی نیز استقبال می کنیم. کریستین فون کونیگزگ در این اعلامیه گفت: مالکان جدید.

50 نمونه اول CC850 در حال حاضر خریداران دارند. با قضاوت بر اساس اظهارات فون کونیگزگ، به نظر نمی رسد که 20 مورد دیگر برای مدت طولانی در دسترس باشند.

کریستین فون کونیگزگ اکنون 50 ساله است که دلیل تولید اولیه است. 20 خودروی دیگر به یاد دو دهه فعالیت این خودروساز است. قبل از تصمیم گیری برای افزایش تعداد، این شرکت با مشتریان بلندمدت مشورت کرد تا ببیند چه احساسی در مورد ساخت واحدهای بیشتر CC850 دارند.

CC850 به CC8 ادای احترام می کند – اولین مدل تولیدی کونیگ زگ در سال 2002. در حالی که این دو خودرو از طراحی مشابهی برخوردارند، هیچ چیز مشترکی در زیر پوست وجود ندارد. مدل جدید دارای یک توربو دوقلوی 5.0 لیتری V8 است که از کارخانه جسکو گرفته شده است. این نرم افزار در هنگام کار با بنزین 1185 اسب بخار (884 کیلووات) یا هنگام نوشیدن E85 1385 اسب بخار (1033 کیلووات) قدرت می دهد.

برای مقایسه، نسخه این موتور در جسکو 1280 اسب بخار (955 کیلووات) با بنزین یا 1600 اسب بخار (1193 کیلووات) در E85 تولید می کند.

گیربکس نیز از Jesko می آید و یک واحد عجیب و غریب است. یک شیفتر شش سرعته دروازه ای در کابین وجود دارد، اما گیربکس دارای 9 چرخ دنده است. رانندگان می‌توانند دنده‌های شش‌گانه را به‌صورت دستی تغییر دهند یا حالت‌های رانندگی را تغییر دهند تا دنده 9 سرعته خودکار داشته باشند.

هیچ رقم شتاب یا حداکثر سرعت برای CC850 در دسترس نیست. با وجود 1185 اسب بخار، می توان گفت که خودرو کند نیست.



منبع