مدل های بنتلی با موتورهای 12 سیلندر به زودی به گذشته تبدیل خواهند شد. Continental GT قبلاً به سیستم هیبریدی جدید تغییر داده است و Flying Spur نیز همینطور. این آخرین نفس برای W-12 است. اما نگران نباشید، یک درصد – در مرحله انتقال، انواع اسب بخار را به دست خواهید آورد.
این مقدار توسط بنتلی تأیید شده است، که یک تصویر تیزر سایه ای از Flying Spur جدید ارائه می دهد. ما فقط طعم چهره سدان بزرگ را می چشیم که با چراغ های گردش تفاوت چندانی به نظر نمی رسد. نمای پایینی شبیه به کانتیننتال GT جدید به نظر می رسد، اما به این دلیل نیست که روی این پست کلیک کرده اید.
بنتلی Ultra Performance Hybrid V-8
می خواهید در مورد V-8 هیبریدی 771 اسب بخاری زیر کاپوت بشنوید. این همان خروجی است که در Continental GT دریافت می کنید و گشتاور 738 پوند فوت نیز یکسان است. موتور 4.0 لیتری توربوشارژ دوقلو با یک موتور الکتریکی که بین آن و گیربکس نصب شده است کار می کند و از آنجایی که یک هیبریدی پلاگین است، Flying Spur می تواند در بی صدا «حداقل 45 مایل» بچرخد. برآوردهای رسمی محدوده WLTP یا EPA هنوز در دسترس نیستند.
بنتلی به جزییات دیگری در مورد پیشرانه Flying Spur اشاره نمی کند، به غیر از اشاره به این که این قوی ترین مجموعه ای است که تا به حال در یکی از سدان هایش استفاده شده است. ما فرض می کنیم که مشابه Continental GT است که دارای یک بسته باتری 25.9 کیلووات ساعتی است. در این پیکربندی، موتور الکتریکی 187 اسب بخار به خروجی V-8 اضافه می کند. در هر صورت که آن را برش دهید، Flying Spur جدید بسیار قدرتمندتر از W-12 خروجی است. احتمالاً این بدان معناست که از مدل فعلی سریعتر است. با در نظر گرفتن سرعت این سدان در حال حاضر 207 مایل در ساعت، ما در مورد سرعت جدی صحبت می کنیم.
بنتلی می گوید اطلاعات بیشتر در مورد Flying Spur “در زمان مناسب” ارائه خواهد شد. آیا در ماه اوت در هفته خودروی مونتری شاهد چیزی خواهیم بود؟ در ادامه با ما همراه باشید.