تولد یک اسطوره مطلق مبارک! پرفروش ترین خودروی فولکس واگن در تمام دوران و محبوب ترین خودروی اروپا امروز 50 ساله شد. در 29 مارس 1974، تولید سری گلف Mk1 در کارخانه ولفسبورگ آلمان آغاز شد. از آن زمان تاکنون بیش از 37 میلیون دستگاه فروخته شده است. با انجام محاسبات، بیش از 2000 نفر در طول نیم قرن گذشته هر روز یک مورد خریده اند.
جایگزین بیتل در ابتدا در اواخر دهه 1960 زمانی که پورشه نمونه اولیه EA 266 را توسعه داد، ظاهر شد. بیش از 50 خودرو ساخته شد، اما این پروژه در نهایت در اکتبر 1971 لغو شد. این خودروها دارای یک موتور خطی خنک‌کننده با آب بودند که در زیر صندلی عقب قرار گرفته بود، که از نظر فنی خودرو را به موتور وسط تبدیل کرد. محل قرارگیری موتور گازی کار تعمیر و نگهداری را دشوار می کرد.
حداکثر سرعت 116 مایل در ساعت را فراهم کرد که برای یک econobox خیلی ضعیف نبود. اگرچه یک هاچ بک موتور وسط بسیار سرگرم کننده به نظر می رسد، اما واقعیت کاملاً متفاوت بود. شایعات حاکی از آن است که موتور خیلی داغ شده و بخار وارد کابین می شود. نه تنها این، بلکه ادعا شد که وسیله نقلیه نسبتاً پر سر و صدا و همچنین ناپایدار در جاده خیس است.
این احتمال وجود دارد که به هر حال ساخت آن بسیار گران تمام می شد، بنابراین ماشین از بین رفت. همچنین با توجه به موقعیت مکانی موتور که دسترسی به آن سخت است، ناخوشایند به نظر می رسید و تعمیر آن بسیار دردناک بود. فولکس‌واگن می‌گوید که از 50 خودروی تولید شده توسط پورشه در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970، تنها تعداد انگشت شماری باقی مانده است.
منبع