این خودروساز فرانسوی اطلاعات کمی در مورد این خودرو منتشر کرده است. ما هیچ جزئیاتی در مورد پیشرانه نداریم، اما همه نشانه‌ها نشان می‌دهند که 5 جدید جایگزین Zoe E-Tech در خط تولید رنو می‌شود، که تا 238 مایل برد را در WLTP بخشنده بازمی‌گرداند. اگر رنو بخواهد اطمینان حاصل کند که جایگزین Zoe همچنان در فروش موفق خواهد بود، 5 باید به این رقم نزدیک شود.
زیر کلیو پلت فرم CMF-EV رنو است که زیربنای نیسان میکرا خواهد بود. رنو سعی می‌کند این موضوع را پنهان کند، اما به سختی می‌توان مسیر عریض را با آن قوس‌های گلگیر از دست داد. با این حال، اینها تنها نشانه هایی نیستند که نشان می دهد این یک EV است. در قسمت جلو، تمام نیمه مشبک درگاه شارژ را در خود جای داده و کف ضخیم‌تری که باتری را در خود جای داده است، زیر آن قابل مشاهده است.
5 جدید هنوز پیشرفت های زیادی در پیش دارد. ما انتظار نداریم که این خودروساز آزمایش نمونه های اولیه بدنه تولیدی خود را تا سال آینده آغاز کند و هیچ ایده ای نداریم که رنو چه زمانی آن را به طور رسمی معرفی خواهد کرد. مدل جدید تا سال 2024 وارد بازار نخواهد شد و هنوز چند ماه دیگر باقی مانده است.
آلپاین، برند پرفورمنس رنو، می‌تواند مدل 5 را نیز به دست آورد. گزارشی وجود دارد که نشان می‌دهد این مدل دستخوش تغییرات آلپاین خواهد شد. گفته می‌شود خودروی الکتریکی داغ‌تر دارای یک موتور تک موتوره است که به چرخ‌های جلو نیرو می‌دهد و 204 اسب بخار (160 کیلووات) قدرت تولید می‌کند که بیشتر از استاندارد 5 است که انتظار می‌رود 134 اسب بخار (100 کیلووات) تولید کند.
رنو پیش‌نمایش بازگشت 5 را با یک کانسپت داشت، اما مشخص نیست که چه مقدار از طراحی آن به محصول نهایی تبدیل می‌شود. این کانسپت دارای ظاهری الهام گرفته از یکپارچهسازی با سیستمعامل با استایل بلوک، گلگیرهای اغراق آمیز و ظاهری اسپرت بود. ما امیدواریم محصول نهایی تا حد ممکن استایل مفهومی را حفظ کند.
رنو 5 EV جدید را بیش از یک سال پیش معرفی کرد و ما هنوز بیش از یک سال تا عرضه آن فاصله داریم. عکس‌های جاسوسی جدید یک نمونه اولیه توسعه اولیه را به تصویر کشیده است که برای اولین بار خودروی جدید را به نمایش می‌گذارد. با این حال، این خودرو به قدری در مراحل اولیه توسعه خود قرار دارد که رنو آن را در زیر بدنه کلیو پنهان می کند و کمی از خودروی آینده را آشکار می کند.
