اما آیا M5 CS می تواند شمع را در مقابل M 1000 RR، اولین سوپربایک BMW M نگه دارد؟ این یکی دیگر از مسابقات سوپربایک در مقابل اتومبیل های اسپورت درگ است که توسط بریتانیا ارائه شده است کارواو
تنها با اعداد، می دانید که Beamer نسبت به Bimmer از نظر نسبت قدرت به وزن برتری دارد. اما آیا واقعاً در مسابقه واقعی چنین است؟ ویدیوی بالا باید در تست‌های استارت ایستاده، استارت غلتشی و ترمز امتیاز را مشخص کند.
در حالی که تطابق موتورسیکلت و اتومبیل قبلی که ما شاهد آن بودیم شامل دوچرخه‌های MotoGP می‌شد، M 1000 RR در واقع یک سوپر دوچرخه است که برای مسابقات اتومبیل‌رانی تایید شده است.
برای اولین بار، BMW M5 یک مدل CS را دریافت می کند که به عنوان سرسخت ترین M5 در بازار ایستاده است و یک پیشنهاد محدود برای مدل سال 2022 است. می تواند از حالت سکون به سرعت 60 مایل در ساعت (97 کیلومتر در ساعت) فقط در 2.9 ثانیه بپیماید و سریع ترین Bimmer تولیدی است که با پول شما می توانید خریداری کنید.
نیازی به گفتن نیست که M 1000 RR حتی قبل از ورود نسخه جدیدتر مدل 2023 در صدر خط تولید BMW Motorrad قرار دارد.
و البته، BMW M5 CS بسیار قدرتمندتر از دوچرخه است و از موتور 4.4 لیتری V8 با دو توربوشارژر 626 اسب بخار (467 کیلووات) قدرت تولید می کند. این همچنین بسیار سنگین‌تر است، هرچند، علی‌رغم صرفه‌جویی در وزن در مقایسه با M5 استاندارد، ترازو به 4023 پوند (1825 کیلوگرم) می‌رسد.
قابل ذکر است، این M 1000 RR خروجی است، به این معنی که هنوز از شاتون های بلندتر و سبک تر پانکل تیتانیوم بهره نمی برد. با این حال، این بیمر در حال حاضر 212 اسب بخار (158 کیلووات) و 83 پوند فوت (113 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند که از موتور چهار خطی 999 سی سی آن به دست می آید و تنها 423 پوند (192 کیلوگرم) وزن را بدون سوارکار می کشد.