یک گزارش جدید ادعا می کند که احیای FJ Cruiser آینده تویوتا می تواند بر روی همان معماری جدید هایلوکس چمپ 13000 دلاری، یک کامیون جمع و جور سوار شود. ژاپن بهترین ماشین مجله ادعا می کند که پلت فرم این پیکاپ زیربنای آفرود آتی این شرکت خواهد بود که اواخر امسال وارد تولید خواهد شد.
مانند بسیاری از چیزهای موجود در اینترنت، بهتر است این خبر را با کمی نمک درک کنید. تویوتا فقط چنین مدلی را مورد کنایه قرار داده است، با علامت تجاری مرموز Land Cruiser FJ که در ماه نوامبر پس از گزارشی مبنی بر اینکه این مدل دارای یک پیشرانه هیبریدی نیز خواهد بود، شایعات را در میان گذاشت.
حتی قبلی بهترین ماشین به نظر می رسد گزارش ها با این اطلاعات جدید در تناقض هستند. این نشریه قبلاً گزارش داده بود که FJ جدید از معماری TNGA-F استفاده می کند که زیربنای تویوتا لندکروزر، سکویا، توندرا، لکسوس LX و لکسوس GX است.
تلاش برای مشخص کردن آنچه که یک خودروساز در آینده خواهد ساخت، یک کار احمقانه است. شرکت‌ها مشتاق نیستند روی محصولات آتی بریزند، و جزئیات فاش شده یا بر اساس پول هستند یا کاملاً بی‌هدف هستند، و بسیاری از اطلاعات بر اساس درزهای مبهم از منابع ناشناس است. گزارش‌های متناقض رایج هستند، و امروز نمی‌توانید روی سه پیوند در اینترنت کلیک کنید، بدون اینکه تصادفاً به مقداری هوپیوم برخورد کنید.
آیا ایده یک آفرود کوچک بدون استخوان با استایل یکپارچهسازی با سیستمعامل و تناسبات جعبه ای شگفت انگیز به نظر می رسد؟ بله، در مغز 11 ساله ما خارش ایجاد می کند، اما پول تویوتا را چاپ نمی کند. مصرف کنندگان آمریکایی علاقه ای به کوچک و ارزان ندارند، بنابراین یک SUV مبتنی بر Champ که در اواخر سال گذشته در تایلند عرضه شد، حداقل برای بازار ایالات متحده، غیر شروع کننده به نظر می رسد.
با این حال، تویوتا اگر به دنبال ارائه چیزی کوچکتر از لندکروزر باشد، واقعاً یک پلت فرم آفرود جمع و جور در کارنامه خود ندارد. این می تواند RAV4 را تغییر دهد، اما این می تواند توانایی های خارج از جاده آن را نیز کاهش دهد، زیرا تویوتا در خط باریکی بین سرگرمی خارج از جاده و مقرون به صرفه قدم می گذارد.
اما شاید این حرف هوپیوم باشد.