آئودی RS3 در نسل سوم خود قرار دارد و در طول سال ها قدرت و فناوری بیشتری به دست آورده است. یک ویدیوی جدید Carwow سه نسل را در یک سری مسابقات درگ در برابر یکدیگر قرار می‌دهد و چگونگی تغییر عملکرد RS3 را برجسته می‌کند.
یک موتور 5 سیلندر 2.5 لیتری توربو شارژ هر سه نسخه را تامین می کند. با این حال، این سه خروجی متفاوتی دارند. Mk3 RS3 400 اسب بخار (298 کیلووات) و 368 پوند فوت (500 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. Mk2 همان اسب بخار را تولید می کند، اما گشتاورش کم است و 354 پوند فوت (480 نیوتن متر) تولید می کند. Mk1 با موتور 2.5 لیتری آن که 340 اسب بخار قدرت و 354 پوند فوت قدرت تولید می کند، ضعیف ترین خودروی این دسته است.
در اولین مسابقه، Mk3 بدترین شروع دسته را داشت. با این حال، اسب بخار و گشتاور اضافی آن به آن اجازه داد تا جلوتر از دو نفر دیگر عقب بنشیند و ابتدا با زمان 12.1 ثانیه از خط پایان عبور کند. Mk2 با زمان 12.3 ثانیه یک چهارم مایل در جایگاه دوم قرار گرفت و Mk1 به 13.0 ثانیه برای تکمیل مسابقه نیاز داشت.
اولین مسابقه رولینگ بین Mk3 و Mk2 نزدیک بود و Mk1 زودتر عقب افتاد. Mk3 قبل از عبور از خط پایان توانست از Mk2 جلوتر باشد. دومین مسابقه رولینگ با اتومبیل‌هایی که در اسپرت‌ترین حالت خود داشتند، بین Mk3 و Mk2 حتی نزدیک‌تر بود و آئودی قدیمی‌تر با نیمی از طول ماشین شکست خورد. Mk1 حتی رقابتی هم نبود.
RS3 ها همگی دارای جعبه دنده چهار چرخ متحرک و گیربکس هفت سرعته دوکلاچه هستند. با این حال، فقط Mk2 و Mk3 دارای کنترل پرتاب هستند. Mk3 و Mk1 با وزن 3472 پوند (1575 کیلوگرم) سنگین ترین مدل های رقابتی هستند. Mk2 با وزن 3328 پوند (1510 کیلوگرم) سبک تر است.
آخرین تست ترمز بین این سه با مدعی پیروزی Mk2 به پایان رسید. این سبک ترین دسته بود و به آن اجازه می داد در فاصله کمتری نسبت به دو دسته دیگر توقف کند. آخرین نسل RS3 به طور قابل توجهی سریعتر از نسل های قبلی خود است، اما همچنین بسیار گران تر از مدل های قدیمی تر موجود در بازار کارکرده است. آیا افزایش عملکرد ارزش پول نقد اضافی را دارد؟ این تصمیم آسانی نیست.
76 عکس ها
