معماری الکتریکی Neue Klasse BMW در سال 2025 وارد بازار خواهد شد و از امروز، ما می دانیم که سدان سری 3 افتتاحیه خواهد بود. اینکه آیا این خودرو رسماً به سری 3 جدید تبدیل می‌شود، کاملاً مشخص نیست، اما یک شایعه جالب نشان می‌دهد که سدان محبوب به طور همزمان روی دو پلتفرم در آینده وجود دارد – یکی برای برق و دیگری برای احتراق داخلی.
سری 3 کنونی در نمایشگاه خودروی پاریس در سال 2018 معرفی شد و به‌تازگی به‌روزرسانی میان چرخه‌ای را دریافت کرد که در ماه می اعلام شد. این به روز رسانی تغییرات جزئی بیرونی را در جلو و عقب به همراه داشت که با ارتقای فنی قابل توجهی در داخل با یک صفحه منحنی بزرگ شامل دو نمایشگر برای راننده و صفحه لمسی مرکزی جبران شد. اگر BMW از چرخه عمر معمول خود برای وسایل نقلیه پیروی کند، یک مدل جدید در سال 2025 وارد می شود. این زمان مناسبی برای تصاحب پلت فرم Neue Klasse است، اما شایعه یک سوال مرتبط را مطرح می کند: آیا BMW آماده است تا سری 3 تمام الکتریکی را در بازار عرضه کند. یکی دو سال آینده؟
ساخت نسل بعدی 3 بر روی پلتفرم CLAR همپوشانی را افزایش می دهد و در عین حال به خریداران امکان انتخاب خودروهای الکتریکی و هیبریدی خالص را برای حداقل یک دهه دیگر می دهد. سوال میلیون دلاری واقعی این است که آیا یک i3 در پلتفرم Neue Klasse و یک سری 3 در CLAR ارزش سرمایه گذاری را دارند یا خیر.
این اساس شایعات است و در حال حاضر، هیچ نشانه روشنی مبنی بر اینکه پلت فرم جدید BMW از پیشرانه های احتراق داخلی استفاده می کند وجود ندارد. مطمئناً این امکان وجود دارد که ب ام و بتواند طول عمر فعلی G20 سری 3 را افزایش دهد و در واقع، این شایعه نیز در مورد وبلاگ BMW. رسیدن به سال 2027 به خریداران اجازه می دهد تا چند سال همپوشانی داشته باشند تا با انرژی الکتریکی راحت باشند.
شایعه از وبلاگ BMW، با استناد به یک منبع ناشناس اما قابل اعتماد برای اطلاعات. این خودرو به G50/G51 سری 3 تبدیل خواهد شد که بر روی پلت فرم مدولار CLAR BMW برای پیشرانه های احتراق داخلی و هیبریدی سوار می شود. این گوشی با Neue Klasse الکتریکی 3er که احتمالا i3 نامیده می شود، وجود خواهد داشت و شایعه شده است که نام داخلی NA0 دارد. و تا سال 2027 راه اندازی نمی شود.
به دنبال بحث بیشتر BMW الکتریکی هستید؟ بررسی کنید جست و خیز درباره ماشین ها پادکست، در زیر نشان داده شده است.
30 عکس ها