Renntech یکی از برترین نام ها در اصلاح محصولات مرسدس بنز است. هنگامی که این شرکت ادعا می کند که مدل 1992 600 SEL عالی را می سازد، ارزش توجه دارد. نتیجه S76R است و این سدان دارای قدرتمندترین V12 تنفس طبیعی است که تاکنون از این شرکت تولید شده است.
Renntech S76R را به صورت یکباره ساخته است، اما می توانید آن را به عنوان یک اثبات مفهومی نیز در نظر بگیرید. این شرکت در حال دریافت کمیسیون برای بیشتر است. اطلاعیه این شرکت شامل جزئیات قیمت نیست. به نظر می رسد این یکی از آن مواردی است که اگر مجبور باشید بپرسید، نمی توانید آن را بپردازید.
با تمام این کارها، V12 615 اسب بخار (459 کیلووات) در 5500 دور در دقیقه تولید می کند. حداکثر گشتاور 703 پوند فوت (953 نیوتن متر) بین 4250 تا 4500 دور در دسترس است. این قدرت به سدان اجازه می دهد تا در محدوده کم 5.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت) برسد. حداکثر سرعت 155 مایل در ساعت (249 کیلومتر در ساعت) است.
موتور از طریق طراحی خود Renntech برای جعبه های هوا تنفس می کند. گازهای خروجی از طریق سربرگ های فولادی ضد زنگ با طول مساوی به مبدل های کاتالیزوری ورزشی و صدا خفه کن های چهارگانه می روند. سرهای اگزوز فولادی ضد زنگ صیقلی از پشت بیرون می آیند.
600 SEL تنظیم شده از بیرون تقریباً موجود به نظر می رسد. Renntech اسپلیتر جلو، اسپویلر لبه صندوق عقب و قالب‌های جانبی لوور شده خود را اضافه می‌کند. یک کیت افکت زمینی AMG نیز وجود دارد. این سدان روی چرخ‌های آلومینیومی فورج‌کاری شده یک‌باری سوار می‌شود که 19 در 9 اینچ در جلو و 19 در 10.5 اینچ در عقب هستند. این شرکت تایرهای میشلین پایلوت اسپورت 4 اس را نصب می کند.
Renntech با مرسدس M120 6.0 لیتری V12 شروع می شود. این نیروگاه را خسته می کند و به حجم 7.6 لیتری می رساند. قطعات داخلی جدید شامل میله های اتصال تیتانیومی و دوربین های AMG است. سرهای پورت شده، فنرهای دریچه کندوی زنبور عسل و نگهدارنده های تیتانیوم وجود دارد. انژکتورهای سی پوندی سوخت بنزین را تغذیه می کنند.
Renntech ظاهر داخلی را اصیل نگه می دارد، اما برخی ارتقاهای مدرن را اضافه می کند. صندلی‌ها نو هستند و الماس دوزی روی آن‌ها می‌پوشد. قسمت اعظم تریم از فیبر کربن است و تیپ آن آلکانترا است. این شرکت صندلی نیمکت اصلی را با دو صندلی با قابلیت تنظیم جداگانه جایگزین می کند. استریو اکنون با گوشی هوشمند سازگار است.
فراتر از تعمیرات اساسی موتور، Renntech دیسک‌های کربن سرامیکی ریستومود کلاس S را ارائه می‌کند که اندازه آن 15.83 اینچ (402 میلی‌متر) در جلو با کالیپرهای شش پیستون و 14.17 اینچ (360 میلی‌متر) با درپوش‌های چهار پیستونی در عقب است.
سیستم تعلیق از فنرهای سیم پیچ کوتاه تری تشکیل شده است و Renntech یک سیستم دمپر تطبیقی نسل دوم را اضافه می کند.
به عنوان یک 600 SEL 1992، این سدان معمولاً با یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک عرضه می شود. Renntech این خودرو را با یک خودکار پنج سرعته ارتقا یافته از مدل 1996 جایگزین می کند. به علاوه، تیونر یک دیفرانسیل لغزش محدود سیستم عامل Giken را اضافه می کند.
