کامران طالبی فرد درواقع با هدف تحقق این امر، قانون‌گذار سقف قیمت ۲۰ هزار یورو را برای واردات خودرو در نظر گرفت تا تیراژ واردات افزایش یابد و خودرو لوکس راهی برای ورود به‌کشور نداشته باشد. این درحالی است که در عمل تیراژ واردات محدود شده و قیمت واقعی مدل‌های وارداتی بین ۲ تا ۴ میلیاردتومان تخمین زده … ادامه
با مشخص شدن نرخ نهایی وارداتی‌های غیر چینی می‌توان گفت تقریبا تمام خودروهای وارداتی در این بخش بیش از ۲ میلیاردتومان قیمت دارند. در این میان تنها هیوندای اکسنت با نرخ رسمی زیر ۲ میلیارد تومان عرضه می‌شود. این موضوع با هدف قانون‌گذار مبنی بر واردات خودروهای ارزان‌قیمت تفاوت چشمگیری دارد و دلیل اصلی آن … ادامه
درحالی هر روز درباره فعالیت یک برند وارداتی جدید با یکی دو مدل خودرو خاص اطلاع‌رسانی می‌شود که باید گفت سیاست خبردرمانی در این حوزه با وجود عرضه قطره‌چکانی خودروهای وارداتی غیر چینی همچون گذشته دیگر بر بازار تاثیرگذار نیست و سبب کاهش سطح قیمت‌ها در بازار خودروهای وارداتی نمی‌شود. چه آن‌که تیراژ و بهای … ادامه
درواقع دراین بخش تنها با تعداد محدودی هاوال اچ ٦ و ام‌جی ٣٦٠ مواجهیم که حدود چند سال پیش در کشور مونتاژ شدند. اما حالا با رقابتی‌تر شدن لیگ چینی‌ها در بازار ایران، شاهد حضور چند برند چینی تراز اول به‌صورت مونتاژی یا وارداتی هستیم. از جمله آن‌ها باید به‌برخی محصولات جدید شرکت‌های مدیران خودرو، … ادامه
در این راستا، برند BMCARS (زیرمجموعه گروه بهمن) با ارائه بسته‌های پیشنهادی ویژه برای محصول هونگچی H5 پیش‌قدم شده است. این شرکت با ارائه بسته‌های گارانتی و تعمیرات دوره‌ای طولانی مدت، یک نگرانی بزرگ مشتریان خودروهای خارجی مبنی بر بلاتکلیفی خدمات پس از فروش این خودرو را برطرف کرد. به‌زعم کارشناسان حوزه خودرو، این اقدام … ادامه
بر این اساس درحالی که دولت ارزی برای واردات خودرو نو تخصیص نداده و حتی واردکننده برای استفاده از ارز خود نیز با سخت‌گیری بسیاری در این بخش مواجه است، سوال اساسی این است که برای واردات دست‌دوم‌ها تامین ارز به‌چه نحو خواهد بود؟ شاید بتوان گفت اگر سخت‌گیری‌ها درارتباط با منشأ تامین ارز دست‌دوم‌ها … ادامه
در این خصوص، براساس تحلیل تکنیکال روند قیمت این پیکاپ باید گفت؛ تا پیش از این‌که قیمت کارون به‌واسطه تحویل گسترده شرکت زامیاد (پس از ۳ تا ۶ ماه توقف شماره‌گذاری) باعث ریزش ۱۹۰میلیون تومانی آن شود، کارون به‌عنوان گران‌ترین محصول داخلی گروه سایپا در بازار، از گران‌ترین محصول داخلی گروه ایران‌خودرو یعنی دناپلاس اتومات، … ادامه
درواقع بقیه کراس‌اوورهای غیرچینی در فهرست خودروهای وارداتی به‌دلیل داشتن پیشرانه‌های بسیار ضعیف و سطح پایین آپشن‌ها رقیب قدری برای چینی‌ها محسوب نمی‌شوند. اما در بخش خودروهای سدان تا حدی اوضاع متفاوت است. هرچند این روزها سهم بازار سدان‌ها نسبت به‌مدل‌های شاسی‌بلند تا حد زیادی کوچک شده است، اما سدان‌های وارداتی همانند کرولا، الانترا و … ادامه
به گزارش اخبار خودرو ، درحال‌حاضر سود بازرگانی دولت از واردات قطعات منفصله خودروهای مونتاژی کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی و با عمق ساخت داخل کمتر از ۲۰ درصد، ۲۸ درصد است. حال دولت تعرفه این بخش را به ۵۱ درصد رسانده است. سود بازرگانی خودروهای با ساخت داخل ۲۰ تا ۵۰ درصد نیز در شرایط … ادامه
به‌طور خلاصه می‌توان گفت قیمت وارداتی‌ها متاثر از رشد بهای ارز و نهایی شدن تقریبی فهرست خودروهای وارداتی جدید است. جایی که مشخص شده است خودروهای وارداتی غیرچینی به‌تعداد اندک و بسیار محدود از میان مدل‌های ارزان‌قیمت با موتورهای ضعیف و پایه به‌بازار ایران راه خواهند یافت. به‌این ترتیب همچنان برای خودروهای وارداتی به‌خصوص مدل‌های … ادامه