Everrati در انجام تبدیل پیشرانه الکتریکی به خودروهای اسپورت کلاسیک تخصص دارد. آخرین ساخته آن یک پورشه 911 کابریولت نسل 964 است. نوع جدید به پیشنهادات موجود مبتنی بر کوپه و تارگا می پیوندد.
پیشرانه جدید شامل یک موتور الکتریکی است که Everrati با خروجی های 440 اسب بخار (328 کیلووات) یا 500 اسب بخار (373 کیلووات) ارائه می کند. نسخه قدرتمندتر 369 پوند فوت (500 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. شتاب تا 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت) کمتر از 4.0 ثانیه طول می کشد.
7 عکس ها
این پیشرانه نیز از یک باتری 62 کیلووات ساعتی تشکیل شده است. Everrati برد رانندگی را حدود 200 مایل (322 کیلومتر) تخمین می زند.
برای مقایسه، اکثر 911 کانورتیبل های دوران 964 دارای موتور 3.6 لیتری فلت 6 سیلندر هوا خنک هستند که 250 اسب بخار (186 کیلووات) و 229 پوند فوت (311 نیوتن متر) دارد. همچنین تعداد انگشت شماری توربو دراپ با قدرت 380 اسب بخار (283 کیلووات) وجود داشت.
از نظر زیبایی شناختی، این خودروها موجود به نظر می رسند. Everrati خوشه گیج را به گونه ای تغییر می دهد که یک ابزار خروجی قدرت را در خود جای دهد. به عنوان یک گزینه، خریداران می توانند سیستم تعلیق TracTive قابل تنظیم را مشخص کنند.
Everrati منبع معتبر 964 قابل تبدیل برای این تبدیل است. این شرکت این خودروها را به گونه‌ای می‌سازد که در صورتی که مالک بخواهد خودرو را به حالت اولیه خود بازگرداند، تمامی تغییرات قابل برگشت باشد.
دفتر مرکزی Everrati در آکسفوردشایر انگلستان قرار دارد. این شرکت در حال ساخت 911 کابریولت الکتریکی برای بریتانیا و اروپا در آنجا است. گروه آریا در ایروین، کالیفرنیا، در حال مونتاژ نمونه ها برای ایالات متحده است. این شرکت در حال حاضر سفارشات خودرو را می پذیرد.
در اطلاعیه این شرکت به قیمت کانورتیبل اشاره ای نشده است. برای مرجع، نسخه کوپه با قیمت 250000 پوند به فروش می رسد. این خودروساز همچنین آنها را با رنگ آبی و نارنجی خلیج فارس عرضه می کند.
در ماه ژوئن، Everrati از همکاری با Superformance برای ساخت GT40 های الکتریکی خبر داد. آنها 800 اسب بخار (588 کیلووات) و 590 پوند فوت (800 نیوتن متر) گشتاور در وسیله نقلیه ای با وزن 2910 پوند (1320 کیلوگرم) دارند.
دیگر تبدیل های الکتریکی Everrati شامل لندروور سری IIA و بدنه بتکده مرسدس بنز SL-Class است.