برای مقایسه، مارک 1 مینی اصلی از یک موتور 4 سیلندر 850 سی سی استفاده می کرد که تنها 34 اسب بخار (25 کیلووات) قدرت داشت. در زمان عرضه، کوپر اسپرت دارای یک نیروگاه 997 سی سی بود که قدرت را به 55 اسب بخار (41 کیلووات) رساند.
این مشخصات با زمانی که Recharged Heritage این تلاش را در ژانویه به نمایش گذاشت کمی متفاوت است. در آن زمان، این خودرو از یک موتور الکتریکی 120 اسب بخاری (90 کیلووات) استفاده می کرد و در حدود 9 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت می رسید. برد پیش بینی شده 100 مایل (160 کیلومتر) بود.
نصب پیشرانه های الکتریکی در وسایل نقلیه کلاسیک به عنوان راهی برای حفظ این مدل های قدیمی در جاده ها تبدیل شده است. Recharged Heritage با شروع به دریافت سفارشات برای تبدیل EV خود برای Mini اصلی وارد این فضا می شود. اگر ماشینی برای تبدیل دارید، قیمت‌ها از 42500 پوند (48092 دلار با نرخ ارز فعلی) شروع می‌شود یا از 62500 پوند (70710 دلار) با یک خودروی اهداکننده.
این مینی برقی 97 اسب بخار (72 کیلووات) قدرت دارد و از بسته باتری 18 کیلووات ساعتی استفاده می کند. این تنظیمات برد تخمینی WLTP 103 مایل (166 کیلومتر) را فراهم می کند. شارژر 6.6 کیلوواتی می تواند باتری را در سه ساعت در یک جعبه دیواری 7 کیلوواتی یا 9 ساعت از یک پریز استاندارد بریتانیا شارژ کند.
این تبدیل EV به مینی دو حالت رانندگی می دهد. در تنظیمات Pure، ماشین کوچک به سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) در 11.5 ثانیه می رسد و حداکثر سرعت آن 78 مایل در ساعت (126 کیلومتر در ساعت) است. در اسپورت، زمان شتاب به 8.5 ثانیه کاهش می یابد و حداکثر سرعت به 92 مایل در ساعت (148 کیلومتر در ساعت) می رسد.
این شرکت در حال حاضر حداقل دو مورد از تبدیل ها را تکمیل کرده است. یکی نسخه Mini Paul Smith 1998 بود. طراح پل اسمیت طراحی داخلی را با داشبورد زرد خردلی و صندلی‌های آبی طراحی کرد.
دیگری همکاری با هنرمند بریتانیایی Lakwena Maciver بود. این خودرو بدنه‌ای رنگارنگ داشت که عبارت «عشق بزرگ» در رنگ‌های مختلف روی آن نوشته شده بود.
Recharged Heritage می گوید که یکی از مزیت های تبدیل آن این است که کار کاملاً برگشت پذیر است. این شرکت حتی هیچ سوراخ اضافی در بدنه ایجاد نمی کند. خودروی تکمیل شده نیز وزنی بیشتر از نمونه اصلی ندارد.